Noiembrie 2022 - Shandeka G7S 540

Acest Shandeka G7S, care a fost înmatriculat în iunie 2022, este echipat cu un motor german MAN MC13H de 540 de cai putere National VI, cu o gamă largă de turații economice de 950-1400rpm, oferind multă încredere pentru urcare și depășire. Asortată cu transmisia manuală S-AMT16 de generația a șaptea - cu doar o mișcare din vârful degetelor, puteți comuta inteligent între 16 trepte. Modul economie/putere E/P poate fi adaptat cu ușurință la sarcini standard de mare viteză sau la sarcini grele din zonele muntoase cu un singur clic. Consumul complet de combustibil testat este cu 11% mai mic decât modelele similare.

80% anvelope noi pentru întreaga mașină (roți din aluminiu față și roți din oțel din spate), nu este nevoie de înlocuire în viitorul apropiat, economisirea nu numai a costurilor -80% noi înseamnă adâncime suficientă a benzii de rulare, aderență mai stabilă pe drumuri ude și alunecoase și un echilibru între siguranță și economie.

Cabina șoferului adoptă un design plat cu podea și tavan înalt, cu un dormitor ultra lat de 1,2 metri și o masă încorporată, care se transformă instantaneu într-un spațiu de locuit atunci când este parcat. Viteza aerului aparatului de aer condiționat montat pe tavan a fost mărită cu 15%, iar cabina este silențioasă la 52 de decibeli (stare inactiv). Este echipat cu scaune cu amortizor dublu airbag (cu ventilație și încălzire), făcându-l confortabil să alergi pe distanțe lungi fără a te simți dureri în talie și spate.

Moștenind acumularea de calitate a 200000 de vehicule produse de Shandeka, cabina adoptă tehnologia de deplasare la coliziune de 200 mm + coloană de direcție pliabilă și a trecut certificarea UE ECE R29. Echipat cu monitorizare a oboselii, avertizare de punct mort, imagini panoramice la 360 de grade, ecran de control central de 12,3 inchi care susține interacțiunea vocală și diagnosticarea de la distanță și 6 mementouri inteligente de întreținere (inclusiv întreținerea podului șasiului), făcând întreținerea mașinii fără griji până la punctul de „fără senzație”.
编辑