New Liberation J6V 560
Motor Xichai de 560 de cai putere
transmisie automată
Cutia de viteze Eaton
Echipat cu retarder hidraulic
500+500 rezervor de combustibil
Vindem 2/3 din arcuri cu lamuri naționale
Normal trei pachete
Liberation J6, ca un camion greu-cunoscut și popular pe piață, a avut o voce în grupul de prieteni cu carduri cu mult timp în urmă, sperând să lanseze o cabină cu fund plat. Ei bine, aici vine camionul greu-Liberation J6V cu fund plat! Noul design exterior elegant și sportiv este în contrast puternic cu stilul de design matur și matur din trecut. Interiorul noii mașini a suferit o transformare completă, emanând un sentiment de lux ușor peste tot. Desigur, confortul spațiului este unul dintre atuurile sale majore.
Placă cu fund plat, cu un aspect nou și la modă
Prima impresie lăsată de Liberation J6V este rece și dominatoare, nu se mai limitează la stilurile tradiționale, se poate simți un sentiment puternic de stil la modă și sportiv, iar designul general este mai rafinat și mai tineresc.
Mulți deținători de carduri ar putea crede că acest Liberation J6V este doar modernizat de la o podea înălțată la un fund plat și este o versiune îmbunătățită a modelului original J6P. Dar adevărul nu este așa. Acest J6V este un produs nou dezvoltat de FAW Jiefang, cu un design complet nou în ceea ce privește aspectul, interiorul și aspectul șasiului.
01
Acest Liberation J6V adoptă un design de grilă cu patru ochiuri în grilă, subliniind identitatea cu fundul plat. Liniile ascuțite și netede fac ca aspectul general al vehiculului să nu mai fie simplu, ci mai puternic și mai elegant.
Cabina cu fund plat pare mult mai înaltă decât modelul cu podea ridicată. Trecerea de la o podea înălțată la o cabină cu fund plat nu numai că ridică cabina, ci implică și diverse aspecte, cum ar fi suspensia motorului, aspectul șasiului și structura cabinei. Se poate spune că o singură mișcare poate mișca întregul corp.
02
Jiefang J6V a adăugat deflectoare de aer pe ambele părți ale cabinei, reluând stilul aerodinamic și sportiv al vehiculului, dându-i un sentiment de agresivitate.
În ceea ce privește farurile, J6V prezintă o senzație mai tehnologică, cu noul-ansamblu far cu LED-uri oferind o iluminare excelentă pe timp de noapte, iar faza scurtă cu două lentile asigurând și mai mult lumina reflectoarelor farurilor. Faza lungă este încă designul familiar al bolului reflectorizant, oferind o zonă de iluminare mai largă.
03
Liberation J6V adoptă un nou set de faruri cu LED-uri cu luminozitate mai mare și gamă de iluminare mai largă. Luminile laterale integrează luminile de zi, semnalizatoarele și luminile de degajare și au efecte excelente de iluminare pe timp de noapte.
Interesant este că există și două spoturi pe ambele părți ale deflectorului de plafon, care sunt echivalente cu „atașamente externe” suplimentare, aducând efecte de iluminare mai eficiente atunci când conduceți noaptea și, de asemenea, un simbol major al eliberării lui J6V.
04
Din vedere laterală, J6V se descurcă foarte bine cu detaliile, cu o talie mai raționalizată și mai puternică și o suprafață mărită a ușii. Mașina este, de asemenea, acoperită cu un deflector de aer mai mare pe lateral.
Liberation J6V adoptă un sistem de pedale cu trei-nivele. După cum se arată în diagramă, J6V are o înălțime totală mai mare și o suprafață crescută a ușii. Când ușa este închisă, poate acoperi scara cu pedală de al doilea nivel. În plus, Liberation J6V este acoperit cu o dimensiune uriașă de deflector de aer pe lateral, care poate oferi o dinamică spațială mai bună.
05
De la lansare, seria Liberation J6P a fost distribuită pe scară largă în toată țara după mai bine de zece ani de dezvoltare și tocmai datorită acestei serii de modele și-a câștigat titlul de „Dumnezeu Mașină Națională”. În ceea ce privește designul general al aspectului, dacă Liberation J6P este un veteran experimentat, atunci J6V este o nouă generație de încărcători, care a obținut noi îmbunătățiri pe baza moștenirii genelor excelente ale Liberation J6P.
| Informații de bază | ||||||||||||||
| Cod produs | B141L345GT1H529B4 | Anunțați numărul modelului vehiculului | CA4250P66K25T1E6 | Numele produsului | tractor 6x4 cu cap plat | |||||||||
| Descrierea mărcii | Sediul Eliberarii - | Preț unitar de vânzare (inclusiv taxe) | plan | Indisponibil | ||||||||||
| Informații despre codul produsului | ||||||||||||||
| Tipul vehiculului | Produse adaptive | Nivelul de bestseller | tulpina | tracţiune | ||||||||||
| consumul de combustibil | pentru | emisie | Țara 6 | Protecția Națională a Mediului | pentru | |||||||||
| Protecția mediului la Beijing | pentru | Formă de alimentare cu ulei | diesel | |||||||||||
| Informații tehnice ale pachetului | ||||||||||||||
| Numele modelului | Numărul modelului vehiculului de proiectare | CA4250P65K25T1E6A52[716C] | ||||||||||||
| Configurația cabinei | 025 J6V Classic Edition cu semi-cabină înaltă și rând mare, panou de instrumente LCD de 12,3 inchi, geam electric, vedere spate încălzită electrică integrată, ecran de zece inchi, volan multifuncțional, frână de remorcă, sursă de alimentare 220 V, scaun șofer din piele Glamour (suport lombar, cotieră), husă auxiliară decapotabilă și ghidaj de ploaie | |||||||||||||
| Producator si model motor | Xichai CA6DM3-56E66 (acționare pe gaz numai SCR-B) | ambreiaj | Ambreiaj electric 430 (Eaton) | |||||||||||
| Producator si model de cutie de viteze | Transmisie CA12 Jipu AX265AR (versiunea netedă AIT, carcasă integrală din aluminiu, întârzietor hidraulic Liberation versiunea P2) | puterea motorului | 560 CP | |||||||||||
| puntea spate | 440 axă sudata cu perforare în înlocuirea axei (Guo-AB3, butuc de roată independent de lungă durată-, blocare diferențial între roți, ampatament 1830) | Raportul vitezei axei spate | 3. 727 | obosi | Postă recrutare de intrare în districtul chimic ușoară și grea, fără recrutare de apărare, argint | |||||||||
| cadru | 300x80x8 | ampatamentul | 3450+1350mm | transport | Scaun de tracțiune 50 Plus (normal) | |||||||||
| Maebashi | Axă față nouă F5N-2050 (butuc de roată autonom de lungă durată) | tonaj | aer conditionat | |||||||||||
| ABS | culoare | Vopsea metalizată roșu eliberare | Top înalt/plat | |||||||||||
| Cap lung/cap plat | alte | Aer condiționat Huangdong, rezervor de combustibil din aluminiu 5001+500L, suspensie 2/3, aer condiționat în patru puncte în cabina șoferului, mecanism de direcție obișnuit, baterie a180Ah Lei cu frână spate, punte de șasiu care reflectă un ciclu de schimbare a uleiului de 10/60/100000 de kilometri, ciclu de schimbare a uleiului de 10/60/100000 de kilometri, apărător de noroi simplu și panoramic cu patru panouri{7} I-box2.0, întreținere pe termen lung a filtrului de ulei, alarmă de înlocuire a discului de frână, avertizare de coliziune frontală FCW, IDW (avertizare de părăsire a benzii), ESC intern (control electronic al stabilității), limită de viteză de 89 km/h, etichetă versiunea clasică, decal J67 pe panoul lateral, faruri cu LED, înregistrator de conducere îmbunătățit | ||||||||||||
| Introducere de produs nou | ||||||||||||||
| Configurație opțională | ||||||||||||||
| Notă disponibilă pentru utilizare | ||||||||||||||
| Anunț de utilizare recomandată | ||||||||||||||
Tag-uri populare: noua eliberare j6v 560, China noua eliberare j6v 560 producători
O pereche de
New Liberation J7 580Următoarea
CUM ESTE7 480 Modelul pe gazS-ar putea sa-ti placa si
Trimite anchetă