Camion de recuperare de urgență

Compania noastră furnizează o gamă completă de vehicule de salvare de urgență, poate satisface nevoile diferiților utilizatori de cumpărare, echipate cu o varietate de opțiuni de marcă de șasiu. Soiurile de vehicule de salvare de urgență în conformitate cu marca șasiu este împărțită în JAC Vehicul de salvare de urgență, vehicul de salvare de urgență Isuzu, vehicul de salvare de urgență Dongfeng, autoutilitare de salvare de urgență de eliberare, vehicul de salvare de urgență Foton, vehicul de salvare de urgență JAC, vehicul de salvare IVECO, utilizator, de asemenea

Procesarea fabricii; Conform formularului de instalare este împărțit în principal în: o mașină de baricadă a remorcii (inclusiv tracțiunea și ridicarea articulației, tracțiunea și ridicarea tipului separat), o mașină de baricadă pentru remorcă (cunoscută și sub denumirea de plat, inclusiv cu platformă completă), o mașină de baricadă multifuncțională (plat cu tip macara).

Există multe soiuri de vehicule de urgență din fabrică, iar modelele utilizate în mod obișnuit sunt următoarele;

Camionul Dongfeng Dolica Blue Baricade, camionul Jac Junling Blue Baricade, camionul Jac Kangling Blue Baricade, camionul Foton Omak Blue Baricade, Jiefang Tiger v Blue Baricade Truck, Jiangling Shunda Blue Baricade Camion, Qingling Isuzu Blue Baricade Camion și așa mai departe.

Camion de baricadă cu placă galbenă:

Camionul de baricade Dongfeng Dolica D7, camionul Jac Junling Baricade, Jiefang Tiger / Baricade Truck, Jiangling Kairui Baricade Truck, camion Baricade Foton, camion Qingling Isuzu Baricade, camion J6 Baricade, Dongfeng Dola D8 Baricade Truck, Dongfeng Tianjin Baricade Camion și atât de on.

Qingling Isuzu blue tractor barricade (3 tonnes), Jiangling blue tractor barricade (3 tonnes), Dongfeng Dolica tractor barricade (5 tonnes), Dongfeng Tianjin tractor barricade (8 tonnes or 10 tonnes), Dongfeng D9 tractor barricade (8 tonnes or 10 tonnes), Jiefang tractor barricade (8 tonnes or 10 tone), baricada de tractoare cu un singur ax Shaanqi DeLong (13 tone sau 16 tone), baricade cu tractoare diesel cu dutyel duty (13 tone sau 16 tone) (13 tone sau 16 tone). Roadblock (13 tonnes or 16 tonnes), Jiefang Rear Twin Axle Tractor (20 tonnes), Dongfeng Rear Twin Axle Tractor (20 tonnes), Heavy Duty Diesel Rear Twin Axle Tractor (20 tonnes), Delong Rear Twin Axle Tractor (20 tonnes), Howo Front and Rear Eight Wheeler Tractor (20 tonnes or 25 tonnes), Delong Front and Rear Eight Wheeler Tractor (20 tone sau).

Camioane grele Howo 25 tone Front Patru spate opt o remorcă Tip de baricadă: Grupul de camioane grele Grupul original Serie originale Produse de Howo, o nouă cabină cu pat plat. Echipat cu un camion greu național 4 380 HP motor diesel, modelul motorului D10. 38-40, 10- Transmisie de viteză, 16- ton puntea spate dublă, 12. 00 R20 R20 Oțel, cu aer, direcție, vehicule de hidraulic; Brațul din spate outrigger este o calitate de ridicare în trei secțiuni, de 30 T. Brațul de outrigger față și brațul din spate, sunt funcționate de telecomanda fără fir, iar picioarele de outrigger față și din spate folosesc legătura și brațele bilaterale manuale din față și spate sunt operate de telecomandă fără fir. Control manual de legătură bilaterală, echipat cu un set de dispozitiv de fixare a anvelopelor, 5 perechi de furci, 1 pereche de suporturi de furcă, 1 rând lung de lumini de poliție inginerești (LED), 1 set de ansamblu auxiliar de furtun de frână.

Editare de conducere în siguranță Odată cu creșterea autostrăzilor de înaltă calitate și a vehiculelor în utilizare, a fost dezvoltat și vehiculul de compensare. Dar, în același timp al dezvoltării vehiculului de compensare, se produc și unii factori nesiguri, astfel încât, în accent pe beneficiile economice, în același timp, ar trebui să acorde atenție și conducerii în siguranță a vehiculului de compensare.

1. Înainte de a conduce o mașină în compensare, ar trebui să observați cu atenție traseul de inversare și să confirmați că există condiții de inversare sigure înainte de inversare.

2. În procesul de inversare, ar trebui să conduceți încet, să acordați atenție pentru a observa ambele părți și partea din spate și acordați întotdeauna atenție poziției spațiale a ambelor părți din fața voastră și să fiți gata să vă opriți în orice moment, pentru a evita coliziunea din cauza unghiului excesiv de direcție.

3. Chiar dacă drumul din spate este în stare bună, nu ar trebui să accelerați la invers.

4. Când inversați drumurile generale, evitați secțiunile cu flux de trafic greu, mai multe vehicule nemotorizate și drumuri mai restrânse. La inversare

Tag-uri populare: Camion de recuperare de urgență, producători de camioane de recuperare de urgență din China, Camion mic de petrolierMacarale mici de camion montate